電動(dòng)化時(shí)代到來之后，到底是迅速轉(zhuǎn)型電動(dòng)化？還是繼續(xù)保持內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢？保時(shí)捷給我們的答案是兩個(gè)我都要！

保時(shí)捷的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型一直比競爭品牌更快。2013年，保時(shí)捷發(fā)布的“918 Spider”上采用插電式混合動(dòng)力，從2014年開始在主力車型上增加了插電式混合動(dòng)力（PHEV）動(dòng)力系統(tǒng)。

之后擴(kuò)大了電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)。2019年，保時(shí)捷的首款純電動(dòng)汽車（BEV）Taycan(參數(shù)|詢價(jià))也加入進(jìn)來，正式開始電動(dòng)化計(jì)劃。

(資料圖片僅供參考)

保時(shí)捷的電動(dòng)化計(jì)劃是這樣的，到2025年為止，將銷售車型的50%更換為純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。保時(shí)捷雄心勃勃的計(jì)劃已經(jīng)取得了成果。2021年在歐洲市場銷售的保時(shí)捷中，約40%是純電動(dòng)汽車（BEV）、插電式混合動(dòng)力車。

保時(shí)捷的電動(dòng)化計(jì)劃不會(huì)就此停止。到2030年，純電動(dòng)汽車的銷售比重將提高到80%。開啟保時(shí)捷電動(dòng)汽車新時(shí)代的第一款車型是Macan(參數(shù)|詢價(jià))，明年即將上市。

它將基于與奧迪共同開發(fā)的PPE平臺(tái)，搭載800V高電壓充電系統(tǒng)，具備高達(dá)350kW的快速充電功能。2025年，718將被打造成純電動(dòng)汽車。推出兩個(gè)版本，一種是只在后輪上搭載馬達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)，另一種是前后輪上都搭載馬達(dá)，推出更強(qiáng)大的四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

但是保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))將維持“盡可能長時(shí)間”的內(nèi)燃機(jī)。

如果80%是純電動(dòng)汽車銷售，那么剩下的20%意味著什么呢？保時(shí)捷留下的20%考慮到了其標(biāo)志性的911陣容。保時(shí)捷合成燃料團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人卡爾·達(dá)姆斯最近在接受路透社采訪時(shí)表示：“我們的戰(zhàn)略是首先轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，但我們將盡可能長時(shí)間地用內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)911?！?/p>

歐盟從2035年開始禁止銷售使用汽油、柴油等化石燃料的內(nèi)燃機(jī)車。但決定允許使用合成燃料（E-Fuel）的內(nèi)燃機(jī)車?yán)^續(xù)銷售。

合成燃料由捕集的二氧化碳和可再生的氫制成，因此也屬于清潔燃料，問題是價(jià)格昂貴。每升最高12.9美元。包括保時(shí)捷在內(nèi)的小型超級(jí)跑車企業(yè)計(jì)劃向富裕到可以承受的顧客銷售使用合成燃料的內(nèi)燃機(jī)車。

911僅占去年保時(shí)捷總銷售額的13%，但從保時(shí)捷品牌的形象和營銷角度來看，911的意義非常重大。因此，保時(shí)捷在合成燃料領(lǐng)域的投資非常積極。HIF Global LCC已經(jīng)總部位于智利圣地亞哥，正在建設(shè)合成燃料（E-Fuel）試點(diǎn)工廠。

該項(xiàng)目由保時(shí)捷主導(dǎo)，西門子能源、?？松梨诘榷嗉移髽I(yè)合作，目標(biāo)是利用風(fēng)能從氫氣和CO2中生產(chǎn)合成燃料。保時(shí)捷911將成為過去、現(xiàn)在和未來許多車迷夢寐以求的夢想汽車。

標(biāo)簽：