中新社北京12月29日電 (記者 王恩博)中國國務(wù)院新聞辦29日在北京發(fā)布《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書。這份中國政府首次就交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展發(fā)表的白皮書稱，中國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)已處于世界領(lǐng)先地位。

白皮書指出，中國的高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載鐵路技術(shù)已邁入世界先進(jìn)行列，高速鐵路更成為“中國制造”和“走出去”的新名片。高原凍土、膨脹土、沙漠等特殊地質(zhì)的鐵路、公路建設(shè)技術(shù)克服了世界級難題，青藏公路、青藏鐵路先后建成通車運(yùn)營。中國還陸續(xù)建成一批世界級特大橋隧，特大橋隧建造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

中國裝備制造技術(shù)出現(xiàn)快速進(jìn)步。以高速列車、大功率機(jī)車為代表的一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能鐵路裝備技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，部分達(dá)到世界領(lǐng)先水平。中國自主研制的支線客機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)已交付使用，C919大型客機(jī)總裝下線，使中國成為世界上為數(shù)不多的能夠自主研制大飛機(jī)的國家。

此外，信息化智能化技術(shù)也得到了廣泛應(yīng)用。尤其大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)在中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，線上線下結(jié)合的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展。中國鐵路建成了客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度指揮信息化。中國自行研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)成為第三個(gè)面向國際航海應(yīng)用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。(完)