端午假期開啟，國內(nèi)旅游市場熱度持續(xù)攀升，數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期旅游人次有望突破2019年同期水平，達到1億人次；鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7100萬人次，公眾出游熱情高漲。

預(yù)計端午旅游人次達1億，有望突破2019年同期水平

中國旅游研究院最新預(yù)測顯示，今年端午假期旅游人次有望突破2019年同期水平，達到1億人次，假期出游將以周邊游、近程游為主。

(資料圖片僅供參考)

“我們預(yù)測今年的端午假期會有1億人次出游，會有370億元的旅游消費。這個數(shù)據(jù)意味著跟去年同期相比，我們的出游人數(shù)會增加30%，而旅游消費會增加43%?！?月21日，中國旅游研究院院長戴斌在接受央視新聞采訪時指出。

為全面做好假期游客的接待服務(wù)準(zhǔn)備工作，各大景區(qū)提早著手，多措并舉，以周到的服務(wù)和規(guī)范的管理，迎接端午假期客流的來臨。

以安徽涇縣桃花潭景區(qū)為例，端午節(jié)期間，景區(qū)全員上崗?fù)度肼糜畏?wù)，為避開假期大客流，通過智慧引導(dǎo)、流量管控，做好人員分流。加大頻次對景區(qū)渡船、渡口、水面、古建筑等人員聚集區(qū)域進行重點安全布防，設(shè)置專人輪班巡查值守，確保游園安全。

機票預(yù)訂月初迎高峰，鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7100萬人次

旅客步入貴陽北站候車大廳。中新網(wǎng)瞿宏倫攝

6月21日，據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息，為期5天的鐵路端午小長假運輸今日啟動，自6月21日至6月25日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7100萬人次，日均發(fā)送旅客1420萬人次，6月22日為客流最高峰日，預(yù)計發(fā)送旅客約1600萬人次。

不僅是鐵路系統(tǒng)，民航系統(tǒng)也一樣火熱。據(jù)東方航空消息，端午節(jié)機票預(yù)訂自6月初開始進入高峰期，截至6月19日，東航及旗下上航、中國聯(lián)合航空端午假期機票預(yù)訂量超過94萬，預(yù)訂量是去年端午假期的3.6倍。

國家移民管理局預(yù)計，出入境人數(shù)峰值有望超過140萬人次/天，日均將達128萬人次，客流高峰主要集中在明后兩天。目前，上海、浙江口岸出入境客流量均在高位運行。廣西南寧空港口岸計劃直飛泰國曼谷、柬埔寨金邊、新加坡、馬來西亞吉隆坡以及越南芽莊等5個國際往返客運航班約22架次，旅客出境游熱度持續(xù)攀升。

多數(shù)人選擇短途游、周邊游

端午節(jié)放假時間為6月22至24日，共計3天。對于多數(shù)旅客而言，3天假期十分寶貴，因此大多數(shù)人選擇短途游、周邊游，盡量縮短在路上的時間。

中國旅游研究院預(yù)測，粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀、長江中游和成渝城市群游客循環(huán)和交互流動較為明顯，主要客源城市周邊將形成3小時黃金旅游圈，北戴河、松山、從化等旅游度假地?zé)岫葷u顯。

此外，根據(jù)攜程發(fā)布的2023年端午假期出游趨勢預(yù)測，從熱門的高鐵線路來看，上海-杭州、深圳-廣州、北京-北戴河、北京-天津等多條半徑低于300公里的線路受青睞。以天津為例，端午假期來自周邊的訂單量同比增長近40倍，來自北京和河北的旅客占比過半。

去哪兒數(shù)據(jù)也顯示，受假期時長影響，端午假期出行以周邊游、短途游居多，高鐵時間在2小時內(nèi)的目的地更受歡迎。得益于通暢的高鐵線路和低價機票，“周邊”的范圍不斷擴大。如從北京出發(fā)，1小時可實現(xiàn)京津冀多個城市通達，2小時則能到達遼寧朝陽、山西大同、山西陽泉等多個城市；上海/杭州的2小時旅游圈，可覆蓋江蘇南京、南通等城市。

責(zé)編：齊鈺

校對：陳龍飛

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