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新華社北京8月9日電 記者從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉，日前，由中鐵隧道局集團(tuán)施工的珠肇高鐵（珠海至肇慶）全線控制性工程——圭峰山隧道盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著珠肇高鐵全線進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

中鐵隧道局集團(tuán)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，用于此次盾構(gòu)施工的“永安號(hào)”超大直徑雙模盾構(gòu)機(jī)，開(kāi)挖直徑米，總長(zhǎng)117米，總重約4250噸?！坝腊蔡?hào)”具備盾構(gòu)和TBM兩種掘進(jìn)模式，可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)在軟土和硬巖中安全、高效掘進(jìn)。圭峰山隧道全長(zhǎng)公里，隧道沿線地形復(fù)雜。

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵，線路全長(zhǎng)約98公里，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)。

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